KRĄŻEK A275 MULTIAIR 150mm P220
Technologia Norton Multi-Air Process® łączy doskonałą jakość krążka ściernego Norton Multi-Air z innowacyjną podkładką Multi-Air dla doskonałego usuwania pyłu. Dzięki konfiguracji otworów Multi-Air, zabijanie się materiału ściernego zostało praktycznie wyeliminowane.
Środowisko pracy jest czystsze, jest mniej pyłu i zabrudzeń. Szlifowana powierzchnia pozostaje czysta, zapewniając stałe skrawanie w trakcie całego procesu.
Norton Multi-Air Process®
to kombinacja doskonałego, nowego materiału ściernego i innowacyjnego systemu odpylania, który daje optymalne warunki w trakcie procesu szlifowania.
Rewolucyjny Multi-Air Process® zapewnia użytkownikom doskonałe rozwiązania szlifierskie, optymalizując wydajność, zwiększając produktywność i eliminując pył.
Materiał ścierny A975 z warstwą No-Fil® i nasypem ceramicznym SG®
Materiał ścierny zaprojektowany na potrzeby najbardziej wymagającego szlifowania na zagruntowanych i pomalowanych częściach, warstwach żelkotu okrętowego, kompozytach, metalach nieżelaznych i drewnianych meblach.
Jest on szczególnie odpowiedni do obróbki twardych i bardziej odpornych na szlifowanie powierzchni.
Użyta w procesie produkcji kombinacji ziarna CERAMICZNEGO SG® i wzmocnionemu tlenku glinu przez poddanie obróbce termicznej, materiał A975 zapewnia najbardziej agresywne, chłodne szlifowanie z dobrą odpornością na uszkodzenia-rozdarcia, umożliwiając trwające do dwóch razy dłuższe szlifowanie niż w przypadku innych konwencjonalnych rozwiązań.
Podkład papierowy został wzmocniony włóknem lateksowym B-weight, zapewniając 50-60% lepszą odporność na uszkodzenia mechaniczne-rozdarcia, zachowując idealną elastyczność. Produkt może być użyty do szlifowania suchego i mokrego.
Materiał ścierny został zabezpieczony powłoką antyzapychającą No-Fil® na bazie wodnej dostarczając maksymalną odporność na zapychanie się materiału ściernego co dodatkowo pozwoliło przedłużyć żywotność krążków NORTON PRO PLUS.
Dzięki unikalnej technologii wykorzystanej do produkcji kolorowych podkładów, w spoiwie oraz wierzchniej warstwie zabezpieczającej No-Fil® nie został użyty żaden pigment, dzięki czemu została wyeliminowana jakakolwiek możliwość zabarwienia szlifowanego materiału krążkami NORTON